Токарно-винторезный станок Jet GH-2440 ZHD DRO RFS

GH-2440 ZHD DRO RFS - универсальный токарно-винторезный станок производства компании JET. Станки данной серии рассчитаны на тяжелые, длительные нагрузки и способны вести обработку с большим усилием резания. Это достигается за счет установки двигателя повышенной мощности (11 кВт), усиленным приводом шпинделя и особо жесткой рамы. Каленые шлифованные шестерни GH-2440 ZHD DRO RFS обеспечивают плавное и легкое переключение режимов работы и снижают шум привода. Максимально возможный диаметр обработки над станиной у данной модели - 630 мм, над суппортом - 370 мм, при снятом gap - до 830 мм. Расстояние между центрами в 1000 мм удовлетворит нужды большинства заказчиков. На данной модели предусмотрен механизм плавного пуска, который защищает привод от пиковых нагрузок и увеличивает срок его службы, для облегчения переключения режимов работы предусмотрен толчковый пуск двигателя. Станок имеет централизованную систему смазки всех критически важных узлов. Для эффективного охлаждения, снижения шума и продления ресурса работы привод шпинделя погружен в масляную ванну. Автоматическая коробка подач позволяет нарезать по предустановленным режимам 50 метрических, 53 модульных, 24 питьевых и 26 дюймовых резьба. Комплект поставки GH-2440 ZHD DRO RFS позволяет сразу же приступить к пусконаладке и быстро ввести станок в эксплуатацию. Для этого производитель в стандартную поставку включил два патрона, люнеты, планшайбу, систему подачи СОЖ, лампу освещения, инструмент для обслуживания и многое другое.

ОСОБЕННОСТИ:

• Эксклюзивный протокол приёмки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
• Направляющие закалены и отшлифованы
• Передняя бабка с фрикционной муфтой
• Съемный мостик, для увеличения диаметра обработки на длине 310 мм
• Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
• Увеличенный диаметр проходного отверстия
• Удобное управление продольной и поперечной подачей при помощи крестового джойстика с кнопкой ускоренного перемещения
• Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и в коробке передач
• Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
• Централизованная система подачи смазки продольного суппорта
• Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
• Мощный двигатель 11 кВт
• Современный аналог 1М63, 16К30