GH-2480 ZHD DRO RFS - универсальный токарно-винторезный станок промышленного класса производства компании JET. Он рассчитан на обработку массивных и тяжелых заготовок и способен выдерживать длительные нагрузки. Станок найдет применение на металлообрабатывающих производствах, в конструкторских бюро, предприятиях оборонной сферы и крупных реммастерских. Диаметр обточки над станиной стандартен для серии GH-24 и составляет 630 мм. Над поперечным суппортом можно обрабатывать детали диаметром до 370 мм, со снятым мостиком gapдо 830 мм с ограничением по длине 310 мм. Главное отличие GH-2480 ZHDDRORFS - увеличенное расстояние между центрами, у данной модели оно увеличено до 2000 мм. Для того, чтобы создать необходимый крутящий момент на шпинделе станок оснащен асинхронным электродвигателем мощностью 11 кВт, привод шпинделя погружен в масляную ванну для его охлаждения, снижения уровня шума и увеличения ресурса привода в целом. Также предусмотрена централизованная система смазки критически важных узлов и агрегатов. Автоматическая коробка подач имеет множество предустановок, выбирая которые можно выбрать необходимый режим работы, включая нарезку всех основных типов резьб. GH-2480 ZHDDRORFS установлен на высококачественную станину, отлитую по фирменной технологии JET. Жесткость конструкции обеспечивает эффективный отвод тепла от инструмента и гасит вибрации, возникающие при обточке. Станок поставляется в богатой комплектации, заказчик может немедленно провести его пусконаладку и запустить в работу.
ОСОБЕННОСТИ:
- Эксклюзивный протокол приёмки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
- Направляющие закалены и отшлифованы
- Передняя бабка с фрикционной муфтой
- Съемный мостик, для увеличения диаметра обработки на длине 310 мм
- Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
- Увеличенный диаметр проходного отверстия
- Удобное управление продольной и поперечной подачей при помощи крестового джойстика с кнопкой ускоренного перемещения
- Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и в коробке передач
- Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
- Централизованная система подачи смазки продольного суппорта
- Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
- Мощный двигатель 11 кВт
- Современный аналог 1М63, 16К30
